Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Посмотрел Драйв-ТВ.

Я уже как-то упоминал о недоумках, говорящих фразы навроде “двухтысячи пятнадцатый год”, или подобные числительные.
Все бы ничего, и я бы не обращал внимания, если бы это не говорилось по ТВ с дико умным лицом.
Сегодня смотрел тест-драйв питерских “знатоков” автомобиля Джетта. Эта парочка – гусь и гагарочка мололи такой бред, что я даже испугался за психическое состояние телеведущих в России.
В частности, когда ведущая женского пола, то есть работница средства массовой иформации, называла стоимость авто, она произнесла: “Ну где-то в районе семиста тысяч.”
Это семиста-шестиста-пятиста уже реально бесит. Быдло-ведущие, внимательно ознакомьтесь с правилом ниже по произнесению числительных по падежам:

и. п. пятьсот 


р. п. пятисот (НЕ пятиста)  


д. п. пятистам


в. п. пятьсот



т. п. пятьюстами (НЕ пятистами)  


п. п. о пятистах
Далее быдло-ведущий мужик стал нагло врать и засирать автомобиль, попутно прокатившись по Америке. Мол в Америке Джетты продают без кондиционера. И потные жирные американцы мучаются от жары в этих машинах. Это даже без комментариев.
Кстати, быдло-передача прошла по Драйв-ТВ. За этот говно-тест драйв этим мужику с бабой поди еще и деньги заплатили.

Славные водители и дороги Америки.

Наблюдая каждый день за вождением американцев непосредственно из-за баранки автомобиля, я все больше прихожу в шоковое состояние. И это та Америка, где якобы все с малолетства живут за рулем, да что там. Зачинаются и рождаются в авто.
Я часто думаю (уворачиваясь от очередного огромного пикапа с черным водителем)– неужели мне в этой стране предстоит прожить много лет. Это жесть.

Collapse )

Особенности. Америка. Part 13.

Дороги в Америке прямые, как стрела. Через горы, реки и леса – все прямо, повороты едва заметны. Ехать – одно удовольствие.
В России (извините, еще не могу отучиться сравнивать)дороги зело извилисты, прямых участков практически нет.

На досуге я вывел несколько причин данного парадокса.

  1. Мешает водителям чрезмерно разгоняться.

  2. За извилистой дорогой трудне следить со спутника.

  3. Плохая имерительная аппаратура и пьянство геодезистов (шутка)

  4. Извилистая дорога намного длиннее, гораздо проще отмывать деньги на строительстве (возможно основное).

  5. Пролоббировано нефтяниками – больше идет бензина.

  6. Привязано к складкам местности и рекам.

  7. Забота о человеке - чтобы не засыпали за рулем на прямых участках, были немного в напряжении.

  8. Еще варианты?


Бумага и файлы в Америке по длине короче сантиметра на полтора,чем в Европе (и в России). Американцы опять зачем-то отожгли.

Америке богатые люди не нужны. Но здесь нужны те, кто хочет стать богатым. На этом держится вся экономика. Пока человек хочет быть богатым, он усиленно работает. А преступным путем здесь добыть деньги проблематично, это против правил.

Выступать перед аудиторией –самая стрессовая ситуация для американцев. По опросам, они выступление считают страшнее смерти. Причем обучают выступлению перед аудиторией – манере держаться, умению преподносить информацию и себя почти непрерывно во время учебы в школе.

В мебельных магазинах можно часто увидеть следующую картину. Граждане подолгу лежат на предлагаемых кроватях, оценивают удобство. Бывает, что лежат по двое, беседуют.
Улегся в магазине на диванчик, сразу подбежали продавцы, принесли воды, поинтересовались, все ли нормально, смогу ли дойти до машины.

Не скажу за все штаты, но в Атланте можно тонировать автомобиль. Но тонировку мало кто делает, не знаю почему.
Я лично вообще не вижу в этом никакой проблемы, это никому не мешает.
В России же борьба с тонировкой, похоже, не утихает. Явно это одна из важнейших задач на сегодня.
Недавно прочел, что некий депутат предлагает таки увеличить штраф за излишнюю тонировку с 500 рублей до 1500 рублей, а за повторное нарушение – наказывать штрафом 5000 рублей или лишением водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Это конечно очень мягко, вот в Египте просто тупо забирают тонированную машину навсегда. Помогает кардинально. Тонировки я в Египте не замечал.

Особенности. Америка. Part 12.

Американцы очень любят пикапы. Это считается “мужской автомобиль”, причем пикап должен быть большим и, желательно, американским. Так патриотичнее. Рисоедов (японцев)с их машинами не очень жалуют, поэтому ниссаны и тойоты сильно проседают.
На первое место в продажах вышел Форд-150.

Collapse )

Воспоминания о России.

Что меня не перестает удивлять в России, так это пристрастие к английским словам и падение престижа русского языка. Если в крупном городе человек обильно не пересыпает речь различными иностранными словами, то значит он не в “тренде”, то есть, если  по-русски, не держит нос по ветру, лох.
Читал недавно ЖЖ одного делового мужичка с отчетом о прошедшем собрании филиалов их прославленной организации. О боже! Чего там только не было. И Customer Base Management и deep dive и много еще интересных американских слов. Пишу ему с просьбой перевести эту абракадабру, он молчит. Видно решил, что я не оценил его крутости.
Читаю следующий его пост, а там Супервайзер, Тест-драйв. Я уже говорил, что скоро при покупке автомобиля мы будем, чтобы придать всей затее дополнительной солидности, говорить: “Естердей я набаил кул кара и отдрайвил его до хоума”.
Самое частоупотребляемое теперича на работе иностранное слово- менеджер. При чем в России менеджером по непонятной причине стал называться обычный продавец в “офисе” (то бишь, в конторе).
Меня еще в России это слово постоянно коробило. Manager в Англии – это управляющий, хозяин. По сути Путин, Медведев – менеджеры. А чем менеджеры в конторе управляют? Своими ручками и карандашами?
В общем, нужно признать, что в девяностые русский народ отказался от своей русскости и принял чужие ценности. Русские стали ходить не на обед, а на ланч, устраивать кофе-брейки в офисе. Политики, так те вообще создали президента, и быстро выучили новые слова, такие как праймериз, фордрайзинг, истеблишмент, импичмент, спикер, ньюсмейкер, имидж, вотум, фракция, ребрендинг, тимбилдинг, электорат.
И все это охраняет полиция.
Сколько еще осталось России? Лет 40? Кто больше?

Особенности. Америка. Part 3.

Предыдущая часть особенностей.
Acura_ZDX_SUV 5 door_2010
Не скажу за всю Америку, а у нас, в Атланте, абсолютно отсутствуют французские машинки – Рено, Пежо, Ситроен. Также нет Опелей, Шкод и, как ни странно, прославленных российских Калин, Приор и Грант. Да что там, даже Уазиков нет!
Не видел ни одного китайца ни в одной ипостаси. Это тоже странно, ведь другого китайского скарба продается немеряно.


Collapse )

Нечто.

3641085-misty-graveyard
Дело было в деревне. Лето было жаркое, и днем я чувствовал себя расслабленно, плохо переносил жару. К вечеру становилось прохладно и тело наливалось энергией, я в сумерках гулял и спать ложился поздно.
Как-то лежал, смотрел на полную луну в окно, сон не приходил. Я решил выйти на воздух.


Collapse )

Парковки в Америке.

121212121
Знакомые в Москве жаловались мне, что езда на службу с окраины в центр отнимает много сил и времени. Пока доберешься до работы, пока сделаешь несколько больших кругов в поисках парковки, сожжешь половину бензина в баке. Причем это не улучшает экологическую обстановку в городе, да. Они бы и рады доехать до города на машине, затем пересесть в метро, ан нет, ишь, какие хитрые.  Захотели простой жизни. Езжайте в пробках до работы, ищите место.  Раз купили машину, должны все терпеть, ведь вам и так хорошо.
В Перми, где я жил, похожая ситуация, только масштабы меньше. В центре города все обочины и даже часть тротуаров забиты авто, улицы сужены вдвое, потому весь день пробки. Пешеходы злятся на водителей, водители на пешеходов. Зато  в голову не лезут дурные мысли.
Исследуя американскую жизнь для вас, друзья, я здесь таки заметил решение проблемы  стоянок авто.

Collapse )